 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Am 3. September feierte der Verein Straßenbahnfreunde Naumburg - Jena e.V. sein 20jähriges Bestehen mit einem Straßenbahnfest. Neben einem Zweizugbetrieb am Vormittag verkehrte die "Ille" am Nachmittag im Beiwagenbetrieb. Die Halleschen Straßenbahnfreunde unterstützten die Naumburger Freunde mit Fahrpersonal und boten Rundfahrten mit historischen Omnibussen im Stadtgebiet und in der näheren Umgebung von Naumburg an.
Nicht fehlen durfte natürlich auch Rico mit seinem Ikarus 260, dazu gesellten sich noch der Ikarus 255 SLF-IK 78H, der Ikarus 280 des Traditionsclub RVG Weißenfels und der Wolga M 24 des Oldtimerclub Erfurt.
| Dabei dienten der Ostbahnhof, |
| der Freyburger Marktplatz, |
| die Freyburger Marienkirche, |
| das Naumburger Rathaus, |
| das Gradierwerk in Bad Kösen |
| sowie das Naumburger Panorama als Kulisse. |
| Selbst dieses Brautpaar nutze die Gelegenheit zu einem außergewöhnlichen Hochzeitsfoto. |
| 280er der RVG Weißenfels |
| Leider waren zum abschließenden Gruppenfoto schon nicht mehr alle Teilnehmer anwesend. |
| In gemütlicher Runde klang der Tag aus. |
Die Fahrgäste, die sich am 7. August auf dem Omnibusbahnhof in Halle eingefunden hatten, erwartete eine Stadtrundfahrt der besonderen Art. Unter dem Motto "Historische Industriebauten in Halle" erfolgte mit sachkundiger Begleitung eine mehrstündige Spurensuche, bei der auch Fotofans auf ihre Kosten kommen konnten. Ein paar Aufnahmen, die während dieser Veranstaltung entstanden, sollen hier gezeigt werden.
Die positive Resonanz lässt auf zukünftige Veranstaltungen dieser Art - dann sicher auch bei angenehmerem Wetter - gespannt sein.
| Als erstes stach der H6B von Gerloff ins Auge | |
| und natürlich die Fahrzeuge des Gastgebers wie dieser Ikarus 31 | |
| Am Vormittag startete der Fleischer mit den Teilnehmern zu einer Fahrt durch das Schwarzatal bis zur Talstation der Oberweißbacher Bergbahn in Obstfelder Schmiede. | |
| Mit der Bergbahn fuhren wir von dort bis zur Bergstation | |
| Anstatt mit der "Schwachstrom - Eisenbahn" weiter zu fahren, bestiegen wir lieber wieder den Bus, der uns schon erwartete. | |
| Im Hintergrund verkehrt der Triebwagen nach Cursdorf | |
| Wir waren mit dem Ikarus 630 und dem H6B/W701 vertreten. Daneben der H6B - Anhängerzug aus Schwanebeck. | |
| Ein alter Bekannter aus Zeiten der Busfahrertreffen in Halle ist der Kerschner - O 321 aus Mank (A). | |
| Ein ebenso guter alter Bekannter ist der Dresdner Ikarus 66. Schade, dass Lothar nicht mitkommen konnte. | |
| Stammgast wie so oft war auch der Ikarus 55 aus Mittweida. | |
| Ein (Beinahe-) Heimspiel hatte der Ikarus 255. | |
| Aber auch der Erfurter Ikarus 260 und ein weiterer Fleischer - Vertreter der Firma Schieck waren zu sehen. | |
| Es gab viele Fotomotive ... | |
| ... und exzellente Thüringer Bratwürste. | |
| Ein Sonderlob verdient allerdings die vorbildliche medizinische Notfallvorsorge. | |
| Die obligatorischen Blder entstanden noch bei der Heimfahrt. | |
Am Himmelfahrtswochenende hatten die Oldtimerfreunde Waldau zu ihrem nunmehr 5. Oldtimertreffen eingeladen.
Höhepunkt am Samstag war dann die große Ausfahrt der Teilnehmer. Sie führte uns über Lichtenau - Schönbrunn - Gießübel auf den Rennsteig nach Kahlert - Neustadt am Rennsteig - Allzunah zum Bahnhof Rennsteig. Über die B 4 ging es dann wieder talwärts über Schleusingerneundorf - Hinternah und vorbei an der Talsperre Ratscher zurück nach Waldau.
Leider hatte ich auf dieser Tour den Farbfilm vergessen (aber das Anhalten zum Fotografieren hätte wahrscheinlich sowieso zu einer Revolte des nachfolgenden Verkehrs geführt) aber der Gastgeber konnte auch da helfen.
Nach etwa 13 km kurvenreicher Bergfahrt und einem Höhenunterschied von fast 400 m wurde bei Kahlert der Rennsteig erreicht. (Aufatmen für den nachfolgenden Verkehr)
Unser Dank für die Fotos geht nach Waldau an Katy.
Am Nachmittag unternahmen wir dann noch eine kleinere "Flachland - Ausfahrt" durch den Gemeindeverband Auengrund.
| An der Haltestelle in Brünn | |
| Ortsausgang Crock | |
| An der Talbrücke Brünn der A 73 | |
| Im Hintergrund ist die ehemalige Trasse der Schmalspurbahn Eisfeld - Schönbrunn kaum noch zu erahnen. |
| Im Hintergrund, wo sich heute Einkaufseinrichtungen befinden, erstreckten sich früher die Gebäude der Porzellanfabrik Brattendorf, einem Großkunden der ehemaligen Schmalspurbahn Eisfeld - Schönbrunn, der über die Bahn mit Kohle und Kaolin beliefert wurde. |
Zum Schluss nochmals ein großes Lob und ein herzliches Dankeschön an die Gastgeber, die Oldtimerfreunde Waldau.
